2019全球未来出行大会|世界经济论坛全球出行理事会联席主席、能源转型委员会(ETC)主席Lord Adair Turner:中国比任何国家都更重要地在引领着全球出行革命

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为更好地推动全球范围的跨界协同,理清出行公司、汽车公司、城市等各个主体在未来出行生态中的角色,讨论未来出行妙招、出行科技、交通行态、交通战略会所处的重大变化以及整个行业将面临的机遇与挑战,中国电动汽车百人会组织举办2019 全球未来出行大会,以推动出行生态变革、转型创新和国际协同,迎接出行革命。以下为世界经济论坛全球出行理事会联席主席、能源转型委员会(ETC)主席Lord Adair Turner演讲内容实录:



世界经济论坛全球出行理事会联席主席、能源转型委员会(ETC)主席Lord Adair Turner

大伙早上好!非常高兴,非常荣幸也能参与此次大会,并肩谈论大伙的出行革命。我时要要讲每次来到中国,我都认识到中国比任何国家都更重要地在引领着全球的出行革命,我也希望当时人的国家,也能向中国一样的快速的前进,是是因为大伙是电动汽车的领导者,大伙是二轮电动摩托车的引领者。谁能谁能告诉我为那此北京和上海有如此多的二轮电动摩托车,在伦敦是如此的,但是也创新了你你这个共享单车的服务,现在也进入了伦敦。昨天晚上我从北京来到杭州,当时坐的是高铁,我人太好高铁也是有一有八个了不起的发展,是中国交通体系的巨大创新!

中国现在是是因为引领着这次的出行革命,在未来回来继续的引领!我这次演讲是有个重点,我当时人并都有有有一有八个职务,我既要说能源,也要说出行,但是也会说一下关于气侯变化和能源转移方面的相关内容以及道路体系是如此的重要,为那此如此的重要,创造可持续发展城市,以及新型出行体系中面临的挑战,这八个相关但是稍微有区别的八个话题的关联度和重要性。

能源转型时要世界各地的公司,不同领域的公司联合在并肩,相信全球经济时要并肩的努力,要遵循法国巴黎协定书关于气侯变化将气温控制再增加1.5摄氏度的目标,但是在20100年要达到碳的零排放的目标,但是大伙能源转型委员会专门的发布了一份报告,在数据上和经济上是也能达成零排放的,大伙知道怎么才能 才能 达成零排放的经济体,成本也也能做得很低。大伙有信心!大伙也看过了在过去的十年,电动汽车成本的下降,包括太阳能发电价格下降了90%,风能发电价格也下降了100%,通过大伙的努力,大伙也能达成零碳能源供应的格局,比大伙的预计会快一点 。

大伙达到你你这个零排放的电源体系话语,大伙要尽是是因为的把经济体的各个方面都电化,大伙也也能用氢能为如此获取直接电源供能的区域驱动大伙的发展,改变大伙的出行模式,也是也能达到零排放的目标。大伙看过了全世界对于你你这个零碳排放的努力。根据大伙当时人的全方位的新型能源的发电,大伙时要要达到有一有八个完整篇 的、整体的交通体系的变化,许多我子也能真正的带来轨道道路的变革。

大伙一开始英语 了开发的是内燃机有100%到100%的能源是被利用的,有是是因为会转化为你不愿意 的热量,也会有许多的噪音和污染,许多在本质上许多我有一有八个低效的工具。许多说大伙现在是是因为是是因为有了许多我子的电动出行的能力,大伙是是因为会有非常高速发展。愿意 看过活塞上上下下不断活动,这会愿意 感觉到非常的崩溃,会使柴油的效能更高。是是因为大伙要用电池来储能话语,是是因为会面临更多的技术性的挑战。

在2018年的但是,大伙看过了如此有一有八个机器,大伙也知道用电动化的妙招来驱动汽车,但是当时最大的有一有八个瓶颈许多我电池,许多最后大伙还是使用了内燃机,现在大伙的喜讯许多我电池的价格是大大的下降了,在过去的十年中电池的价格下降了85%,大伙看过电池中的能量密度也是大大的增加了。既使是用现在的锂电池的技术,是是因为是许多的新型的电池技术,也也能看过在未来电池的能源密度都有继续的增加,许多我子会让大伙的电动车在本质上更加的成本高效。内燃机是有一有八个非常简化的机器,在制造的过程中,相比电动的那此电机要更加的简化。是是因为大伙是生产电机话语,它的部件更少,构建的成本也会更低,许多我愿意 用更高效的新型的妙招升级大伙的电池和电机。

大伙也能看过在你你这个油车的整个生命周期中做有一有八个整体的评估,大伙也能看过内燃机的经济效益会更高许多,但是到2024年的但是,随着大伙电池价格的进一步的下降,电动车的整体的价格和成本也是会优于传统的内燃机的汽车。大伙相信在未来电动车的技术的发展,会和大伙现在的预测相比要快得多的多!从许多我子的电动车的发展中,也是也能获得非常多的益处,比如说更好的空气质量,更少的噪音,更多的许多经济的效应,大伙也也能用更低的价格去买到许多我的工具,在大伙本地的交通以及长途的货运当中,也也能有更高的许多强度单位。

大伙现在使用氢能源和燃料电池驱动的电动车,大伙相信电动化是非常关键的,随也能也能 电动化话语是如此妙招防止大伙目前系统中的大问题,是是因为大伙目前的整个系统,现在从许多的维度来看它的经济效益还是不足高的,大伙现在有汽车,95%的时间是坐在汽车上面,除了开车之外,如此妙招做许多的事情,那此汽车是是因为开起来话语,是是因为也会造成交通的拥堵。是是因为是95%的时间不开话语,也会占用许多的城市的空间,那此空间是非常的珍贵和昂贵的。你你这个空间也也能用于许多的事情,是是因为大伙的机器马达人太好是非常的不高效的,但是整个交通的体系也是非常的不高效的!

大伙现在的你你这个系统,也将要成为历史,它是会被历史所淘汰的。为那此它会被历史所淘汰呢?是是因为大伙的消费者也会意识到大伙所买的那此东西,人太好并如此给大伙带来非常好的体验。大伙也能去想一下,有一有八个汽车是为什么我样的?你是在非常空旷的山野中,在河流山川之间进行驾驶,愿意 想象一下,在你你这个路面上除了你之外,如此许多任何的车,人太好你你这个也可不还可以 你梦想中的场景,你买了车但是许多我许多我子的图景了,有一有八个小时是是因为也可不还可以 开20公里,你想象中的状态和真实的状态是有很大的不同的,不为什么我么我是在发达的国家,消费者的体验是非常的糟糕的。

电动化如此妙招防止交通拥堵的大问题,电动化甚至是会让整个交通系统更加的拥堵,是是因为今都有更加的廉价,大伙要去购买电动车是是因为是使用电动车出行的成本更加的低,大伙就更多的愿意 使用私家车出行,许多我子就会是是因为交通更加的拥堵。是是因为是自动驾驶的汽车,大伙在坐出租车的但是价格会更低,是是因为不时要人来开你你这个车了。

共享汽车和自动驾驶的系统,也也能帮助大伙防止停车空间的大问题。但是在马路上它还是如此妙招去防止交通拥堵的大问题,许多大伙要来思考一下,在整个的公共交通的电动化的过程中,大伙也要思考一下,为什么我样让整个的系统进一步的进行革新?大伙要思考为什么我样也能由有一有八个统筹的规划?许多我说大伙时要许多非常宽的公路,还有很宽公路是用于电动化的汽车,有一次也不用于公交车,有一次也不用于自行车,许多我子也能满足短途的,中途的是是因为是长途的不同的需求。

大伙在进行设计的但是,大伙不再设计那此内燃机,许多我直接把内燃机替换成电动机。但是除了许多我子的简单的替代之外,如此思考别的升级。大伙要思考一下许多不同的用户,大伙会使用网约车是是因为是共享汽车,许多我话语,也也能缓解公共交通的压力。大伙现在的如此来太少的网络的应用,也是突然突然出现了许多我的趋势,今天在伦敦交通拥堵的大问题人太好并完整篇 都有单个的私家车所是是因为的,许多我是是因为共享的汽车是是因为是网约车以及许多的顺风车的形式所是是因为的,许多大伙应该有更多的监管。大伙应该在那此私人的停车的空间当涵盖不同的许多定价。

大伙相信在未来内燃机车肯定是会被淘汰的,是是因为淘汰的强度单位快一点 ,大伙就也能快一点 的推动在电动车中的许多创新,让大伙整个的系统高效。现在许多的国家和城市都是是因为在宣称大伙会不允许继续的去销售内燃机车了,若果中国也会加入那此城市和国家中。是是因为中国也能如此做话语,经济效益是不可限量的。我相信对于私家车的车辆,在未来也会有所下降,在中国有70%的人现在还如此汽车,那当时人都愿意 有汽车,你你这个趋势是和大伙发达国家的状态相违背的。在发达国家最富足的人,大伙愿意 再有当时人的车了。

我有有一有八个女儿,大伙在伦敦得到不低的薪酬,大伙当时人如此买车,大伙的大伙也如此买车,但是大伙也如此计划在未来买车,许多我的状态会如此普遍,我相信这是一场出行的革命。在中国也在引领出行的革命!大伙毫无大问题是走在前面的,谢谢!

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